UN38.3有效期 需要多久 过期怎么办

发布时间：2020-11-20 热度：

 UN38.3 新版本(Rev.5)发布及其内容介绍United Nations

《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》 Rev.5版本已于2009年12月31日发布， 其将取代现行的版本Rev.4-2003。据相关消息，部分国家和地区运输监管部门 已开始使用该新版本，但也有部分地区将于2011年1月1日开始施行。在新版本《试验和 标准手册》里面，其中的第38.3节针对锂金属和锂离子电池的检测要求还是有比较大的改动。
与UN38.3的原版本 Rev.4-2003 相比，新版本的主要改动内容如下： 1. 在新版本Rev.5中取消了原版本中锂当量含量的定义。 对于锂离子电池及电芯，改为 采用额定瓦特小时数据来表示，额定瓦特小时定义为电池(电芯)的额定容量与额定电压的乘 积。 2. 与Rev.4版本相比，新版本Rev.5中所包含的测试项目及测试方法、判定标准等内容并 无变化，但各个测试项目所要求的电池或电芯数量及状态有比较大的变化，主要如下表所示   虽然新版本对测试样品数量及电池状态都有比较大的改动，但由于测试方案及方法等都 没有改变，主要的测试流程也没有改变，故新版本实施起来，在测试周期上不会有明显变化 由于目前IATA(国际航空运输协会)的51版本DGR规则中，规定了锂电池航空运输的前提条 件是必须要符合UN38.3的测试要求，但DGR规则中并没有说明UN38.3的版本。中国国内，民航 总局于2009年3月制定的《MH/T 1020-2009锂电池航空运输规范》，虽然引用的UN38.3版本是 Rev.4，但其仅是说明引用了该版本，在具体的规范介绍时也没有说明需要符合的UN38.3版本
3. 对于大型电池及电芯的定义有明显的变化： Rev.4版本中定义大型电池是指完全充电状态下阳极合计锂含量大于500g的电池。大型电 芯指完全充电时阳极锂含量或锂当量含量大于12g的电芯。 新版本Rev.5中定义大型电池为总重量大于12kg的锂金属或锂离子电池。定义大型电芯指 ：对于锂金属电芯，完全充电时阳极锂含量大于12g的电芯;对于锂离子电芯，额定的瓦特小 时大于150Wh的电芯。                                                                                   

测试项目有：

1，高度模拟（1.2m跌落)
2，高低温循环
3，震动试验
4，冲击试验
5，撞击试验
6,55℃外短路
7，过充电试验
8，强制放电试验   检测认证流程      第一步：申请Application　　1. 填写申请表　　2. 申请公司信息表　　3. 提供产品资料
第二步：报价Quotation　　根据所提供的资料确定测试标准，测试时间及相应费用　　   第三步：付款Pay　　申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。　　   第四步：提供样品　　   第五步：测试Testing　　实验室根据相关的欧盟检测标准对所申请产品进行全套测试及相关型号的差异测试　　   第六步：测试通过，报告完成　　   第七步：项目完成，颁发鉴定书
3 、申请UN38.3所需提供资料：　　   1.委托书 （请填写委托书表格，填写好后可以先发给我确认，再盖章）　　   2.1.2M跌落试验报告（如电池安装在设备上出货则不需要）　　   3.锂电池运输声明及随附文件　　   4.包装图片 (照片要清晰，包装箱外面要贴电池警告标签）　　   注意：1、2、3份资料需要盖章寄原件　  

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